|
|
|
|
|
| |
» Automobily
» Brigády, přivýdělky
» Byty - prodej a pronájom
» Dětské zboží
» Dovolená, zájezdy
» Elektro, bíle zboží
» Hobby, army, volný čas
» Kancelářská technika
» Knihy, literatura
» Kultura - hudba, vstupenky
» Mobily, komunikace
» Motocykly
» Nábytek, bydlení
» Nákladní, užitkové vozy
» Nářadí, nástroje
» Nemovitosti, reality
» Oblečení, obuv
» Počítače, výp. technika
» Podnikání, finance
» Přístroje
» Rostliny, zahrada
» Služby, půjčky
» Sport
» Starožitnosti, sbírky
» Stroje
» Studium a učebnice
» Suroviny, polotovary
» Ubytování (ČR, svět)
» Video, foto, audio
» Zaměstnání, práce
» Zbylé a nezařazené
» Zdraví, péče o tělo
» Zvířata, chovatelske potřeby
|
|
|
|
|
| |
LATRINA - externí - Nářadí, nástroje - [03.10.2009] |
Editovat |
|
|
|
|
|
| |
Latriny su standartne vyrobene zo smrekoveho dreva. Hrubka stien aj ostatnych casti je 2,5 cm. Sedacia cast je vyhotovena ako jeden kus, a vzdy, pri kazdom type je vyhoblovana a vybrusena. Rozmery, orientacne, su 80x100x220 cm. (s.h.v). Orientacne preto lebo niesu zavezne a daju sa lubovolne upravit podla potrieb zakaznika. Spoje su prevedene ocelovymi klincami dlzky 63mm. Dolezite a nosne casti su zosrobovane. Strecha pozostava z plneho debnenia a stresnej krytiny( asfalt.lepenka/ plast/linoleum ). Dvere su sirky 60cm, a su vybavene vnutornym aj vonkajsim uzatvaranim. Ako ozdoba tradicne srdiecko. :) Podlaha je od terenu zdvihnuta +12cm, a spodok latriny je vystuzeny. Hmotnost sa pohybuje okolo 150kg. Predpokladana zivotnost je 5-10rokov.
Kazda jedna latrina je unikat a vsetky detaily mozu byt upravene
Cena za neohoblovanu latrinu : 130€
Cena za ohoblovanu latrinu : 200€
Doprava: Cena za dopravu sa urcuje individualne podla aktualnej ceny pohonnych hmot a inych nakladov spojenych s prepravou, a podla vzdialenosti. Priblizna cena je ale 25 centov/km pri spocitani vsetkych prejdenych kilometrov.
Lokalita Povazska Bystrica, ale moze byt dovezena hocikde do CR. |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
« Zpět na předchozí stránku |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
